画像をクリックすると拡大します。

​たけべ

建部駅

開業2年後に地元の請願で設けられた木造駅舎の駅。国鉄時代のCTC化の際に棒線化されたが、高速化事業で、1線スルー式の交換設備が復活。駅舎は開通当時の趣の残る登録有形文化財。朝夕の快速停車。(列接近放送有)👥乗車人員:177人/日

建部駅
 

職員舎のあった場所が、スロープとタクシー乗り場に(8/5)

ホーム間の移動は、福渡方にある構内踏切。スロープ有。

駅名標は木製のものに更新された

 

​ふくわたり

福渡駅

岡山・津山間のほぼ中心。側線も含め3線を有する。かつては、SLの給水塔、滞泊設備、保線室もあった、業務委託駅だったが、高校統合等で乗客が減少。無人駅に。朝区間列車設定(自動券売機、列車接近放送有)ここ迄、岡山駅管理👥乗車人員:264人/日

​現在は、無人駅の福渡。駅周辺は駐車場が設けられている。

​1線スルーでない為、交換の有無にかかわらず津山行は左、岡山行は右の線に入る。

福渡駅快速入線

​側線には、福渡発着の列車が入る

こうめ

神目駅

昭和4年開設の請願駅。一時期交換駅であった名残のホームの跡が残る。現在は棒線。ホームは若干カーブしており、カントの関係で列車は、通過時傾く。駅舎は、町により神社風のものに改築。地元の方により清潔管理されている。👥乗車人員:75人/日

廃ホームに残る渡り通路階段跡
 

​改築され、神社風の駅舎になり、駅舎内外は花で彩られている

​使用されてないホームの構内踏切に降りる階段跡(交換駅の名残)

​カーブに設けられた駅で、カントの為、列車は少し傾く

​ゆげ

弓削駅

久米南町の中心駅で、2面

2線の1線スルーの交換駅

駅舎は、中国鉄道開業時からのもの。川柳の町で、駅には句を掲示。誕生寺支援学校の「野の花ショップ夢元(ゆげ)」もある。最近、川柳句碑の説明板を設置。快速停車駅。👥乗車人員:202人/日

津山線弓削駅
 

「おれに似よ・・・」の麻生路郎の駅前句の句碑

ホーム間は跨線橋で結ぶ

駅舎には、明治31年と記した財産標がある

野の花ショップ夢元(ゆげ)

​たんじょうじ

誕生寺駅

法然上人誕生の地、誕生寺近くに、中国鉄道開通時に設置された。駅舎の向かい側にホーム跡があり、農業倉庫がある。駅舎は、外観は建設当時の様式を保ちながら、内は近代化されている。👥乗車人員:49人/日

KIMG0323.JPG
 

駅舎には、改修されているが、建設時の面影は残る

舎内は、近代的な装い

​ラインカラーの山吹色の駅名標(2018-8)

誕生寺の案内は、画面をクリック

バス路線図

岡山~津山には、金川、福渡、弓削と並び誕生寺が・・・

誕生寺は主要停留所!「中鉄九十年の歩み」より

© 2023 by Name of Site. Proudly created with Wix.com